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崔向東覺得只要速度夠快，運輸路上歇人、不歇車，把損耗率控制在10%以內，還是沒問題的。
和陳勇山再次確定啥時候的出發時間後，倆人才結束了通話。
然後他開始算經濟賬。
因安全、車輛較少等原因，運費相比起當前的工資和物價，還是很高的。
卻也是相對過高罷了！
其實一輛箱貨滿載一噸黑魚，晝夜兼程24小時，前往1800公里之外的單趟運費，不會超過一千塊。
畢竟這年頭的汽油、柴油，每升還不到一塊錢。
百公里的油錢也就20塊錢，兩千公里最多也就500塊。
那麼一噸黑魚，能賣多少錢呢？
當前的鯉魚、鰱魚等普通魚類的價格，都在每市斤一塊錢左右。
