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首先,窗沿下是一大排不同品種的玫瑰正在怒放,接着看過去便是十分開闊的一大片草地,再往前是一個湖,湖中有幾棵白色乾枯的樹幹,後面緊跟着一排緩緩的山巒,太陽照耀在湖面上泛起金光波瀾,野鴨和野鳥們正悠閒地在湖中游弋。
將最後一點咖啡喝完之後,王皓就跟在布拉德身後前往倉庫,上次過來的時候這架飛機還在安裝,現在通過檢驗之後就能夠升空了。
一架嶄新的飛機停放在倉庫裏面,純白色的外表讓人忍不住讚歎。“我就不客氣的先開一把了,等會兒布拉德你提醒我一下,要是我記不住了,記得幫忙啊!”王皓用手摸了摸飛機的外殼,哪個男人不渴望能夠有一架飛機在天上翱翔,王皓的夢想已經實現,但依然有些歡喜。
起飛前最重要的就是對飛機進行檢,檢查起落架、機翼、機身、天線、燈光、失速警告以及燃油質量等,還有各個操縱面。在進入駕駛艙之後,還要檢查飛機儀表、高度表速度表,姿態儀、升降速度表以及羅盤的誤差是否都在允許範圍之內
將安全措施弄好之後,王皓就駕駛着飛機慢慢從倉庫裏面滑向筆直的跑道。上次來這邊是做直升飛機,這次就變成自己駕駛了,王皓小心翼翼的操縱着,這算是他拿到飛行駕照以來的第一次飛行,說不緊張是假的。
這架飛機同樣是單發活塞式小型飛機,能夠坐四個人。王皓一絲不苟的進行着起飛前的準備工作,將無線電打開,同時加熱擋風玻璃、開啓航空電子設備總開關。
將襟翼放到到8度,他緩緩鬆開機輪剎車,飛機便加滿油門滑跑起飛,錶速60節抬前輪,70節收襟翼,以90節上升至500英尺,一系列操縱之後,便到繼續上升至1000英尺,進行第二轉彎至航向333度,繼續上升至1500英尺。
保持cdi2指針在中央,同時維持90-95節錶速,約700feet/的爬升率上升至5900英尺,然後稍收油門,使總壓和燃油流量在綠色弧線範圍的上限位置附近,頂杆加速至約135節巡航,保持航線高度6000英尺,偏差不得大於200英尺。由起飛到爬升至6000feet約需時10分鐘。
“不錯不錯,操作很熟練,再多練習幾次效果更好,現在你們可以欣賞外面的景色了。”布拉德通過耳麥誇讚道,他之前一直都在小心的盯着王皓,擔心他操作出現失誤,現在總算是放心了。