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一個星期之後，獵戶星在全北美的經銷商展廳裏展出，看起來，亞當是說對了。
汽車行業的“聖經週刊”《汽車新聞》報道稱：“一款新車能在這麼短的時間內引起這麼強烈的轟動，實屬罕見。眼下，仍有大批積壓訂單尚未交貨，這讓製造商興高采烈，讓生產人員苦惱不堪，也讓競爭對手驚慌失措。”
這一觀點得到了媒體的一致認可。《舊金山紀事》宣稱：“多年來，汽車行業在安全以及清潔空氣設備方面對公衆所做的承諾，如今，獵戶星已經兌現了一大半，而且這款車外形美觀。”《芝加哥太陽時報》也承認：“沒錯！這款汽車鋥光發亮！”《紐約時報》裝腔作勢地說：“可想而知，獵戶星也許會爲一個時代畫上句號。過去，汽車製造商往往只是表面鼓勵技術進步，而實際卻往往會對外觀妥協。現如今，看不見的技術和看得見的外觀似乎可以齊頭並進了。”
《新聞週刊》和《時代》雜誌都在封面刊登了哈伯德·休伊森和獵戶星的特寫。“上一次汽車行業的新聞上封面，”一個公關人員喜不自勝，告訴他能找到的所有聽衆，“是李·亞科卡和‘野馬’。”
獵戶星公開上市後不久，就輪到開會研究遠星了，一切進展順利，公司最高層的會議也是一副其樂融融的景象。
新產品的方針會議總共三輪，現在這場是遠星的最後一場了——遠星已經成功地通過了前兩次的會議。成敗就在這一回了，成則生成決議，在未來兩年內推出這款新車；敗則永久性封存此項目，這樣的先例不在少數。
之前的會議已經經過了調研、展示、爭辯以及尖銳的質問環節，雖然都不是特別正式。最後這次會議還是會像之前一樣，以研究分析爲主，但需要走正式流程。打個比方，之前是隨意休閒的家常便飯，現在則是西裝革履的正式晚宴。
今天，產品方針委員會總共有15位成員到場，大家將於上午9點集合。會議安排在上午10點準時召開，不過按照傳統，會前一個小時的時間，大家基本都在三兩成羣地閒談。
會議場地定於公司員工大樓15層的小禮堂，面積雖然不大，卻裝飾豪華，裏面有一張馬蹄形的上光胡桃木桌。桌子馬蹄拱起的一端，擺着5把黑色高背皮椅，那是董事長、總裁和三位副總裁的位子，哈伯德·休伊森則位列三位副總裁之首。其餘的與會者不分次序，可以隨意安坐於禮堂的低背座椅上。
馬蹄開口的一端，有一個升起的小講臺，是爲上臺做陳述的人準備的。今天主要的陳述人是亞當·特倫頓。小講臺的後面是放幻燈片的屏幕。
