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“有傳聞說，”芭芭拉對亞當說，“你可能也要離開公司了。”
“你是從哪兒聽來的？”
“啊，聽周圍人說的。”
亞當心裏想，在底特律要保守祕密並非易事。他估計是珀西瓦爾·施託伊弗桑特，或者是他身邊的人說的。
芭芭拉繼續逼問：“好啦，你是真的要離開了嗎？”
“有人來聘請我，”亞當說，“我也認真地思考了一段時間，但我決定拒絕。”
他一兩天以前就給珀西瓦爾·施託伊弗桑特打過電話，並做了解釋。他沒有必要再到舊金山去探討待遇和細節了，自己現在是汽車人，以後也依然會是汽車人。
在亞當看來，汽車行業有很多問題，但壓倒一切觀點的是，這個行業的優點還是遠遠超過了缺點。現代汽車的奇蹟並不在於偶爾的失敗，而在於多數時候的成功；並不在於昂貴不菲，而在於包含技術與設計奇蹟的物超所值；並不在於零亂的公路和污染的空氣，而在於給追求自由的人們帶來了個人出行的代步工具。縱觀歷史，大多數人都對此充滿渴望。
再者，對於一個經理人來說，沒有什麼工作環境比在汽車行業工作一輩子更令人感到興奮的了。
