第355章 領頭羊 (第4/7頁)
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儘管這款發動機早在上世紀70年代中期就已經引進並開始組裝，但因爲種種原因，直到1995年才最終通過驗收。
即便如此，國產化率也只有70%，許多關鍵部件仍然依賴於多年前進口的庫存零件，生產效率低下且無法持續。
當年引進斯貝技術時，鎬京與盛京之間曾有過不少爭執，但隨着殲轟7上的原裝斯貝發動機逐漸接近使用壽命，鎬京方面面臨的壓力日益增大。
特別是渦噴14在最近的春洲航展上大放異彩，這讓430廠更加渴望取得突破。
因此，他們毫不猶豫地派遣了負責斯貝國產化的工程師團隊前來學習。
“這次的技術進步，將爲我們帶來前所未有的機遇！”張工堅定地說。
中年男人張工向前揮了揮拳頭，語氣堅定：“找410廠幫忙，總比求外國人辦事順心。”
“我這就去找鍾市強！”
加工演示的結果令人振奮，現場氣氛瞬間被點燃。當滑油管被切開時，在場的每一個人都感受到了這次成功的震撼。
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