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大家搞不懂，弄不明白，而這個時候，王旭東駕車已經到了雞鳴山煤礦，在煤礦前停車，王旭東打量着這座冷冷清清的煤礦。
和以前相比，這裏只能用冷清來形容，因爲這裏曾經出了大事故，目前已經完全停產，煤礦也被政府收回，等待着對外進行公開拍賣。
王旭東一邊朝煤礦走，一邊打量着煤礦的情況，無疑，這座大型煤礦硬件設施還算不錯，四車道的水泥公路直通到煤礦前面，看得出，這條水泥公路路況還行。
估計是以前修建的，講究質量，這麼多年過去，除了路面和公路兩側灑落了很多煤炭，顯得有一點黑乎乎的之外，並沒有多少破損和坑窪之處，總體來說還算平整。
除了四車道的公路，還有大煤場，還堆積着數百上千噸的煤炭，大煤場旁邊，還有一棟三樓房，樓房看上去起碼有十幾年的歷史，但還很堅固，重新裝修一番就能像新的一樣。
除了這些，還有一些附屬設施，算得上設施比較齊全，雞鳴山腳下，主礦洞黑乎乎的，像張着一張大口，雞鳴山煤礦是礦洞開採，開採的煤炭從主礦洞用礦車一車一車的運出來。
設施雖然有一點老舊，但看上去質量還算不錯，只是礦洞裏面垮塌嚴重，但王旭東如果接手這裏，王旭東肯定不準備礦洞開採，而是露天開採。
因爲王旭東有“神級大礦主”系統啊，能將半徑一公里，深度500米範圍之內的煤炭聚集起來，然後進行露天開採。
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