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可能這就是機電類和人類的區別。
林號又說：「除此之外，程式部對貴公司表示誠摯的謝意，廢土開發公司共享的重大情報讓儲能市減少了很多不必要的損耗和計算。確認了此前海上重大事故的原因，也讓儲能市能做出對整個城市利益正確的選擇。』」
「爲表謝意，儲能市已經將貴公司信用評級上調爲B，該標準將會對外同步和授信。
這倒是一個好消息。
林號返航離開。
周異這纔看向旁邊的紅隼：「我總感覺，機電生命本身內部也挺矛盾。明明有你丶林號這樣的，願意爲了低機率的成功而冒險的個體，但大多數又非常保守。』」
無人機說：「機電生命內部也因爲職業的不同，而對風險具有不同的認知，繼而會產生不同的結果判斷。」』
「但如果大量機電生命聚集，需要完成統一標準的決策，就需要依靠評估風險率，儘可能降低落到每一個體的損失和風險，那麼保守就是必然的趨向。」
「像儲能市這樣的大型城市行事保守，因爲需要維繫穩定。」』
周異提出：「那風格保守，又如何在技術和思想方面進行推陳出新呢？」
