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這是利潤豐厚，而且利國利民的事情。很多大型國企，往往就是因爲某幾種零件不過關，而暫停了生產或研製。大華實業給他們補上了短板，大家都不介意一點小小的加工費。
至於劉秋這樣的研究員，直接就住在了大華實業，過年也只休息了兩天，就迫不及待的到車間來摸機器。
“大家過的怎麼樣！”蘇城進到單獨的玻璃房間裏，就高聲問候起來。
“不錯。”
“還好。”
“忙着呢。”
各種聲音交錯，把車間的噪音也壓低了一些。
蘇城繞着圈兒，隨意的看了一羣技術宅的工作，然後來到劉秋跟前。
現在，最快出成績的，一定是190柴油機的改造了。當然，雖然只是已有柴油機的改型，工作量仍然不小，在蘇城的記憶裏，中石油接手濟南動力機廠以後，用了兩年時間，才推出第一款船用柴油機，那個時候，最好的機會已經過去了，國外柴油機廠，像是飛蝗一樣，掃遍了中國沿海地區，用技術水平很一般的柴油機，豎立了一堆價值不菲的品牌。
蘇城站到劉秋身後，就見圖紙上已是密密麻麻的公式和數字。
