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蘇城一笑，道：“他們不是真的要拼本錢，他們這是擾亂市場。不過，我們倒是可以和他們拼本錢，以勢壓人。”
“怎麼壓？”
“把他們出售的液化氣，都買下來，而且，可以每公斤加一毛錢到2毛錢。”蘇城說的並不是一個小數目。從批發到零售，每公斤的天然氣差價也就是2毛多些。一瓶15公斤的液化氣賺3塊多錢，但要送到用戶家裏，在1990年也是相當不錯且能發家的生意了。
不過，零售的利潤受到銷量的影響很大，有一個確定的極限。蘇城一公斤加價1毛錢到兩毛錢，一噸就要加一兩百元，每月幾千噸下來，光是加價就有幾十上百萬元。
四郎的數學一般，在本子上算了筆賬，咋舌道：“那咱們最少得準備1000萬纔行。不過，氣買來儲在哪裏？”
1噸液化氣能裝80個鋼瓶，一千噸的液化氣就需要8萬個鋼瓶。這東西價高貨少，自然不能當作大宗儲備的手段。在液化氣站，往往有大型的液化氣罐，甚至地下儲備區，大華燃氣公司卻沒有這樣的條件。
蘇城輕飄飄的道：“租一艘船。”
……
兩天後，一艘2萬噸級的液化石油氣船悄然停靠在了青島港。
在1990年的中國，液化天然氣船還比較稀罕，液化石油氣船卻不少，這是因爲液化石油氣可以在常溫下加壓液化，而天然氣要在極低溫下才能液化。如此一來，液化石油氣船可以用碳素鋼來建造，液化天然氣船卻要用鎳合金或鋁合金來建造，成本上升了許多，租金也差了不少。
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