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正是这份“守密”的职责，让领导司机们在面对下级干部时，往往表现出一种有恃无恐的态度。他们利用自己与领导的亲密关系，对下级干部进行勒拿卡要，假借领导之名，狐假虎威地行使着本不属于他们的权力。下级干部们虽然心有不甘，但碍于领导司机的特殊身份，往往只能忍气吞声，不敢轻易得罪这些领导身边的红人。
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在机关车队内部，领导司机们之间也形成了一种微妙的竞争关系。他们都在努力成为领导最信任的人，以便在权力的游戏中占据更有利的位置。这种竞争不仅体现在对领导的服务上，更体现在对下级干部的态度上。谁能够更巧妙地利用手中的权力，谁就能在这个小圈子里获得更多的尊重和地位。
然而，这种权力的滥用和腐败的滋生，最终会损害到整个机关单位的形象和声誉。领导司机们的行为，不仅破坏了组织的正常秩序，更让下级干部们感到寒心。他们开始怀疑这个组织的公正性和透明度，对领导层的信任度也大打折扣。
说一个或许你不相信的真实的人和事，二千年左右，东北某市，一个领导司机，五十岁。不说他在当地多么呼风唤雨，只说说他家人的工作，就让你瞠目结舌:妻子，原先在骨科医院食堂工人，后来直接调入市城管局，一年后转干；弟弟，原先是化工五厂保卫科干事，直接调入区公安分局；弟媳妇，就是化工五厂车间一个合同工，一番运作，进了市建筑设计研究院，行政编制。当然，最牛的就是他的独生女，初中毕业，上了一年职高，根本也不是学习的料，就是这个职高还是托关系才上的呢。最后实在坚持不下去了，在家待了一年，不到十七岁，摇身一变，成了市地税局工作人员，仅仅一年后，成为公务员，那时还是分税制。户口年龄改了，那时，派出所户籍员就可以操作，跟现在不同，不过，你是不是会说，现在根本不可能发生这样的事情了？
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