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由於漕河的水位高於長江水位，所以這三處入口用石頭修建，形狀爲斜坡。
爲了進入漕河，船隻需要用絞盤先提起來，拖過斜坡。
如果是運貨的船，則還需要岸上的苦力先卸下貨物，將貨物順着漕河運到岸上。
碼頭上排隊等候的有上百條船，爲此等候十天半個月都不足奇。
太上皇少年登基那幾年，當朝輔政大臣還算政治清明，在此處修了幾處閘門水道，可以控制水位讓船通行。
水道兩邊高一丈，底部寬五十丈，總長則二百二十丈。
閘門由九塊鋼精厚板鑄成，銜接厚板的是十八根油麻粗繩，有拳頭粗細，兩班合計七十名苦役操縱。
在汛期的時候，此處常有上千艘裝滿漕糧的漕船等候水閘開門，一日一夜，可通行多則百餘艘，少則數十艘船隻。
如今到了十月，水位漸低，官員不願生事擔責，所以早就關閉了閘門。
