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與德國建造需要搭建腳手架不同，唐人財團建造飛艇時並不使用腳手架。而是使用被四根纜繩固定住的繩索把“防空發電機”固定在空中。
然後用滑輪把已經組裝好的“H”形龍骨懸吊起來，當然距離地面十米左右。
“它看起來很袖珍。”
難得有空，德洛麗絲終於能夠離開她的傘兵學校附屬醫院。大概是習慣使然，她依舊穿着着白服，此刻與張四行並排漫步在飛艇骨架的下面。
仰頭看着“H”形龍骨上已經安裝好的氣囊固定裝置，那些軟式氣囊已經開能充入氫氣。這並不是十分困難的事情，只需要多放幾個防空發電機。在用電低峯時期的多餘電力電解水產生足夠的氫氣。
除此之外，只了幾個防空發電機懸吊處之外，其他地方已經開始安裝起飛艇的外殼。與德國興登堡飛艇不同，它的外殼並非使用那種使用杜拉鋁樑架進行支撐的。
反而它使用是厚厚的使用玻璃鋼製造的硬式蒙皮之間，使用了華夏特有的榫卯技術。使它們在安裝時就能緊密的結合成一打。
另外如果打開那些厚厚蒙皮，就會發現玻璃鋼形成的縱橫的如同格子似的加強筯。由於玻璃良好的氣密性，因此在兩層艇殼之間也充滿了氫氣。
而發動機就安裝在兩個流線形艇身的側面，機械師可以通過一個被管道包裹的通道到達發動機，以便隨時對發動機進行維護。
