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與此同時，爲了讓殲八戰鬥機擁有更好的空戰性能，特別是騰出機頭的空間，安裝大功率的機載火控雷達，瀋陽所還承擔起了殲八II戰鬥機的設計研製工作，這個項目便是去年正式立項，古新華擔任總設計師，李曙光是團隊的一名結構設計師。
殲八II戰鬥機相較於殲八I來說，外形和結構上的變化很大，最主要的是把機頭進氣，改爲兩側進氣，這樣機頭空間就有了，這個型號計劃安裝一臺二零八型火控雷達。
只可惜中國的航空雷達也同樣很落後，二零八型雷達只是一種單脈衝雷達，雖然理論上可以引導超視距空空導彈，但實際上並不行。
所以後來纔有了和平典範項目，把殲八II戰鬥機送到米國去，讓米國飛機設計師爲其裝上先進的多普勒機載火控雷達，實現真正的超視距空戰能力。
但最終這個計劃流產了，不僅浪費了大量的人力物力，還有寶貴的時間吶。
當然另一方面來說，也使得中國飛機設計師，學習到了一些國外先進的飛機設計理念和規範。
也算是因禍得福吧，但是總的來說這個項目是很失敗了。
其實再長遠一點看，殲八系列戰鬥機都是一個失敗的項目呀，但是現在沒有辦法，李曙光也不能改變，即使是他比古總師還要厲害，也不能改變了。
唯一能做的便是，想辦法讓殲八II變得更先進一些吧，至少不要再送到米國去，讓米國人來折騰了。
接下來呢，更重要的是集中力量搞第三代戰鬥機的研究啊。
