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中塚從窗戶俯瞰新陽發電站的廠區。綜合管理樓的停車場裏現在連一臺車都沒有了。消防和自衛隊的車全都被撤到新陽隧道旁邊。
萬一營救時發生意外事故，不只是大B，連自衛隊的直升機也有墜落的危險。屆時容不得慌亂，必須採取迅捷的應對措施。
中塚在大腦中反覆進行模擬實驗。直升機落到核反應堆的建築上時，落到輔助建築上時，落到汽輪機上時，落到發動機建築上時，落到維護保養及廢棄物處理建築上時，等等，結果會如何。
他得出的結論是，無論落到哪裏，都不會發展成嚴重事故。火災大概會發生，但早就待命的消防隊應該可以完全撲滅。爲了防備鈉火災，佐久間隊長似乎還專門安排了大量無水碳酸鈉滅火劑，不過他認爲根本沒有這種必要。當然，在中塚考慮的範圍內，危險性最高的仍是鈉火災，所以充足的滅火劑讓他有了底氣，因爲鈉火災是無法用水撲滅的。
問題是該如何安排那些操作員。
現在，操作科長西岡和兩名老操作員留在了中央控制室。輔助建築下層的緊急控制室也派了兩個人待命。今天值班的八名操作員中經驗相對較淺的三人則被站長叫回到這邊。
既然要繼續保持核反應堆運轉，控制盤前面就必須安排操作員留守。中央控制室三人，緊急控制室兩人，這是緊急時刻能夠快速反應的最低限度的安排。
可是中塚仍在猶豫。一旦直升機直接衝向樓頂不太牢固的輔助建築最上層的中央控制室，室內肯定會損毀。雖說已配備了數名消防員，可一旦發生爆炸，將束手無策。
也許，還是全員轉移到相對安全的緊急控制室更好一些吧。
可是，他怎麼也放棄不了採取緊急預案進行應對的想法。對於把一切都交給平常根本就不使用的緊急控制盤的做法，他也懷有牴觸。
