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只是就算是睡着了，那些數據和運行的原理也依舊在腦子裏打轉，第二天醒過來的時候，大家對於昨晚提出來的問題就又有了新的想法和觀點。
於是喫早餐的時候又變成了一場討論會，每個人都有一大堆的問題，五花八門。
方總工昨晚去部裏見了幾位領導，沒有在酒店睡，回來的時候恰好聽到他們在激烈的討論，他想了想，便打電話回廠，讓行政那邊派個人過來做後勤，照顧他們的生活起居。
因爲他怕這些人忙起來連飯都顧不得喫。
他們這樣的工作態度讓他十分欣慰，對這一次技術轉讓的成功有了很大的信心。
衆工程師把思路打開之後，很多技術上的事情再去仔細思考，就能發現更多的問題，他們也第一次真正直接意識到，山崎的動車設計方案比他們之前的設計方案，不但要成熟，技術上也更加完善，性能上則更穩定。
這天施夢瑜沒有等到晚上，而是下午就去找了小田次一郎，這一次她的問題比起昨天的要多得多，也周密得多。
這中間已經牽扯到了幾個極爲重要的參數，小田次一郎並不想說，他用敷衍的方式給了大致的數據，卻被施夢瑜直接識破，當着他的面列出來極爲複雜的計算方式，然後再將其中的數據往裏套，指出其中的問題。
