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摩托車旁邊的小車中，開車的年輕人側着腦袋看了一會兒摩托車和騎士，然後突然間隔着車窗衝騎士輕啐了口：“我芘！真特麼的有錢人，印第安的公路大師定製版配上明A的摩托車牌！有這錢買一輛寶馬740LI泡妞，它不香麼？路上有幾個知道你個破摩托值多少的，真是有病！”
嘴上這麼說，但是目光是依舊掩飾不了他內心的渴望。男人嘛，極少會有對機械大玩具不動心的。
印第安的大巡航公路大師在國內的名氣的確不高，除了玩摩托的，很少有人知道，大家耳熟能詳的大巡航，除了本田的大金翼，就是哈雷的大滑翔。不過喜歡玩摩托車的人都知道，印第安的公路大師完全不輸於在國內大名鼎鼎的哈雷大滑翔，範兒十足的美式重型機車。
美式大巡航，不說別的只看它的尺寸就把一般的摩托車比了下去，2656mm的車身長度，1000mm的車寬，近1500的車高，整車重量更是達到了408公斤，如果身材矮小的人騎上去就像是蹲在這頭工業野獸上一樣。
再看看1811CC的V型雙缸風油冷發動機，估計比路上跑的一半汽車發動機排量都大，至於豪車上有的玩意兒，什麼定速巡航、車道偏離，這臺大巡航也幾乎一個不缺。
眼前騎士騎的是一輛限量版，大面積的野火紅配着小塊的雷霆黑水晶塗料，標徽原本該是純24K金箔，不過現換成了純銀手工立體鰴標，雖然沒有標配的金貴，不過看起來更加的拉風扎眼。
如此體格的美式工業野獸，一般以正常的中國人體格駕駁起來都會顯得有些略微單薄，但是很顯然這位騎士並不是這樣，健碩魁梧的身材跨座在摩托車完全制住了這臺工業野獸。
車上的騎士打扮的也完全是美式的巡航範兒，黑紅色相間的半盔，在頭盔的兩則是彩色的印第安酋長標，從盔前一直到盔尾嵌着十顆手工的純銀式裝飾釘。
老式的護目風鏡遮住了騎士的眼睛，在風鏡下面是濃密的黑色絡腮長鬚，長鬚把騎士下半邊的臉全都遮了起來。
騎士的上身是黑色的騎行夾克，夾克的胸口和後背上都是絲繡的彩色印第安酋長的標徽，下身是略緊的皮質騎行長褲，腳上是一雙深灰的半高馬丁靴。
