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这架飞机的驾驶员立刻调转机头，目睹同为海军的战友们的凄惨状态，同行的机枪手愤怒地想操纵机枪对这些在外围游弋的鲨鱼展开报复式扫射，但驾驶员阻止了他，因为担心血腥会再次引来鲨鱼。
驾驶员操纵着飞机始终盘旋在上空，一发现鲨鱼的踪迹就俯冲下去，利用引擎和气流卷起海浪吓退它们，直到附近所有鲨鱼都逃之夭夭，海水重回清澈，这才小心地在海面降落。
在飞行员的帮助下，许多受伤的幸存者们被转移到了巨大的机翼上。
他们随着海浪上下起伏，直到视线的尽头出现了一整支舰队。意识到自己终于获救，不少人相拥而泣。
“……我们遭到了日本潜艇的鱼雷攻击，一发在船艏，一发在靠近舯部的位置，两处致命伤都在右舷。位于船舯部的那一枚鱼雷引起了火灾，造成动力系统失灵。在意识到船只无法拯救之前，我让雷达室发出最后一次求救信号，然后下达了弃舰命令。”
“之后我们分散在沉船附近海域，但是在当天晚上洋流就把我们分开了。”
“在缺乏补给的情况下我们挺过了两天，这期间每天都有一百人或死于脱水，或死于伤势，但更多的人则死于鲨鱼袭击。如果不是你们及时赶到，恐怕获救的船员远比现在要少。”
查尔斯·麦克维回忆着数天前的夜晚发生的那一幕，尽管身心俱疲，但发生如此重大惨烈的事故，他必须第一时间向上级说明情况。
但印第安纳波利斯号的遭遇在前线宣扬的形势一片大好的局面下，注定不会被大肆报道。尽管这在美国海军史上是一场悲剧。
原本的历史是这样的，但偏巧这起惨剧被提前终止了，并且，参与救援行动的人当中还有一个美国队长。
