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多此一舉？比如說人在家脫了衣服褲子難道他要出門就不需要再穿衣服褲子了嗎。同樣的快遞要是不包裝好就無法出門是一個道理。
需要被包裝的東西有兩種，一種是包裝被認領的無頭件裏的物品，包裝好後按商家提供的地址預約快遞單號打印快遞單，根據商家要求是退回賣家或是繼續中轉給買家。
第二種是包裝快遞面單完整物品完好但外包裝盒子有不同程度破損的快遞，輕微破損的用膠帶粘好破損的地方就可以繼續中轉，大面積破損的換新的外包裝盒子打包上後打印一份新的快遞面單貼好再繼續中轉就行了。
因爲包裹運輸路途遙遠，中轉站多且雜，光是打包這樣的破損件每天也打包不少呢，少說一個小時起的工作時間耗費在上面。
拆盒子和裝盒子都完成了就萬事大吉了嗎？
當然不是。
前面處理的都是物品完好的快遞，有完好的相對的就還有破損的，一大堆待處理的物品損壞的事兒等着你去幹呢。
前面說了處理外包裝破損內物完好的快遞的一系列流程，現在那就來說說外包裝完好內物破損以及外包裝破損內物也破損的兩種情況的處理流程。
這兩種情況處理方式前面的流程同內物完好的快遞處理流程大差不差，差別只在於最後的一道工序，照片在m9系統無頭件板塊上傳完成後，只用把裝物品的麻袋放置破損物品專屬存放區就行，後續不需再將商品打包發出。
想想看也能理解爲什麼不用再發出去，人家商家把一個完好的東西給你們快遞公司郵寄，你們把人家的完好的東西在路上郵給郵成了壞東西。
