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雖然四個人嘴上都沒說話，心裏想的卻不少。
佘歙看着來來往往的車輛，心裏想着：“這裏的全員都是駕駛車輛在路上行走，車輪成爲了他們行走的兩條腿，感覺比腿的用處還大的多。”
和佘歙一樣全程注意他們駕駛得車輛的樞鱗，不過和佘歙有所區別的是，他更多的是關注車輛本身的東西，“身邊經過的奇肱國人的車輛的樣式看起來大同小異，基本上是和上古時期中的戰車裏指南車（司南車）的樣子相似。
兩個巨大的車輪，中間夾着一個可乘坐一至兩人的長方體車廂，在車廂的正前方的木板最中間的位置上立着一根竹筷子粗細的木棍。
木棍的最頂上有一個右手平舉（有些的是左手平舉），指着前方的木偶人。
不論木頭飛車的車身轉向何方，車廂上的木偶人平舉起的手，始終指向木頭飛車出發時設置的木偶人需要指示的方向。
跟書裏面形容指南車的——‘車雖回運而手常指南’一模一樣。
但是根據書裏說的，指南（司南）車的造車人是風后。
風后是黃帝手下的第一任宰相，就是因爲他造出了司南車，有一輛能指明方向的車，讓黃帝破解了蚩尤的風沙陣，在戰場上打贏了蚩尤。
