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我們沿着高速公路前進,不多時上了高架,然後便開始罵美軍,好好的高速公路給炸斷了,十米的缺口即使憑藉我們試煉者的身份也飛不過去,只能繞下高架,走橋底的野地,等再回到高速上的時候天色已近黃昏。不過高速入口被炸斷以後,由於本身就是封閉路段,不會有太多喪屍,而且在我們前面美軍還掃蕩了一番,隨處可見被亂槍放倒的喪屍,因此倒也省了不少事。
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我們不趕時間,沒必要走夜路,不如抓緊時間恢復體力。今天早上在市區被屍羣趕,中午在下水道泡澡,還差點團滅,下午又圍繞高架轉了一圈,此時我們都已經十分乏累。於是便不再前進,在路邊找了一輛相對完好的大巴車休息。也沒必要安排守夜人員,反正我也確信自己不可能睡得安穩。他們兩個倒是不管車上的各種血跡污漬,快速沉入了睡眠。
第二天我們很幸運找到了一輛還能開動的車輛,一輛兩廂老福特一頭撞在護欄上,估計是司機在開車的時候變異了。這輛車除了廢掉了前保險槓和右大燈外,其他都沒問題,開得還挺順,因此我們沒必要只靠11號趕路了。
我們在哈特福德城外繞了一下,沒有進城,也偏離了前往波特蘭的高速公路,開始向美加口岸前進。我在車上找到了美國地圖,確定我們前進的路線沒錯,也終於弄明白爲什麼奧爾良倖存者基地設在了美加口岸而不是美國南方…在美加口岸附近有個小鎮叫奧爾良,羣山環繞,周圍沒有什麼大城市,因此不會有大規模的屍潮產生,與紐約、華。盛頓等大城市之間交通也相對便利,確實是建立倖存者基地的良好地點。
雖然前面有美軍開路,但這路況對於軍用車輛而言沒什麼問題,對於我們民用車而言就不是那麼平坦了,因此我們也不敢開太快,沒有前保險槓倘若再有撞擊哪怕不要命,汽車發動機也會受不了。我們在路上耽擱了兩天,終於開進了山裏。
“臥槽。”進山之後沒過多久,開車的劉爲先罵了一句,然後把車穩穩停在路邊。“看樣子得他喵的開11號了,這美軍辦事不力呀。”他抱怨了兩句,前面的道路彷彿經歷過戰爭的洗禮一般,倒落的樹木以及數塊卡車大小的石頭將本就不寬闊的路面完全堵住,除非我們開得是坦克,還得是重型坦克,不然絕無可能駛過這段路。
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