第24章 (第1/9页)
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说起这事儿司机大哥就一脸的后悔。
当初就是为了省几个油钱换的车，结果现在跑半天就得充两个小时的电，这省下来的油钱就折到这两个小时里面去了。
可别小看这两个小时，高峰期的两个小时等于他们半天的收入了。
等到大哥吃完，林哲一边打扫垃圾一边就在想这事儿。
现在县城的新能源车数量确实是在增加，但公共充电桩确实少的很。
印象当中也就有两个地方才能充，而且一个点就那么两三个充电桩。
但新能源车的主力可就是跑的士和网约车的人，这两者可没心思和功夫在晚上慢悠悠的在自家充电，因为他们往往一跑就是半天就得补充电量。
因为输出电压和安全问题，外面公共的尤其是大城市里面专门的充电站输出功率可比家里的大上不少。
在家里要两个小时才能充满的，在专门的充电站半个小时，搭配了快充的车子甚至二十分钟就能搞定。
所以哲通电力来到了县城，第一步要是直接在县城里开个充电站也许是个不错的选择？
