第38章 全局構思的一個常識性錯誤 (第2/2頁)

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象棋中有時候明明勝利就在眼前，但是此時確可能是發生驚天大逆轉之時。如圖2，黑後方一士在中阻斷黑將的中迴路，黑將肋道可以受到馬攻車攻，紅方有側面虎的殺法馬三退五，進車殺。輪到紅方走棋後黑方沒有時間在反擊。而黑前線，

黑馬掛角臥槽兩種方式接近將軍，而黑車偏偏起到阻擋作用即反作用，黑方前線即紅方後方，臥槽點被紅車線控，即使紅車沒有看護臥槽，黑方也不能一步解決紅帥，所以通過前線搶攻解決紅帥的方案不行。黑方根據前線將軍需要步數和後方被將需要步數，選擇方案只能放棄搶攻而是後方防守。選擇防守方案後，直接調動主力防守也是不可能，只好跟蹤對方進攻主力。

1………，車4平3（黑馬護着肋道，黑方根據車控線馬控點，跟蹤紅車，希望通過兌車解決紅車，從而達到解決後方威脅問題。）2，車七平八（紅方認爲黑車佔據臥槽將軍的時間兩步不變，所以移車壓馬主要還是保持一步側面虎將軍不變。）車3進1！（捉子將軍先手，將軍必應的棋是決對先手，黑方通過絕對先手使紅方必應，從而隱蔽達到調動黑車騰出馬路臥槽點）3，相五退七（紅方必應，消滅黑車），馬2進3（黑方通過兌車消勢和棋思想到獻車將軍決定先手迫使紅方必應，騰出臥槽點，黑方時間上反先將軍，局面翻盤。）

殘局選自《車馬冷着》第一局，原備註紅方不走車七平八而是士五進四，此時黑方可以掛角將軍踩車，原作者可能依據車七平八後的位置，提出進士的建議。黑方平車邀兌紅車後，紅黑雙車共同佔領一線，紅後方形式決定紅車不能離開七路線，建議紅方改變攻守思想，車不動，退馬將軍然後再將軍，以後退馬擋住肋道阻擋黑將遙殺作用。

總結：黑方通過局面分析，思想由想贏變成求和，思想改變使行棋方向發生改變，不再強自進攻轉而防守爲兌車消勢，紅方此時始終保持贏棋思想不變，退讓要地保持將軍節奏不變，可是由於佔領道路的改變，使黑方產生隱蔽式攻擊，通過絕對先手破使紅方應將，達到搶先時間的目的——臥槽節點打開的同時紅方沒有時間調整，馬將配合搶先入局。

分析：由於紅方士相全黑後方單士，攻擊主力都是車馬，容易使紅方產生自己更容易勝利的錯覺。其實紅方攻擊主力是車馬，黑方攻擊主力是車馬將，黑將在發揮作用，所以最終定局之前一切皆有可能。2，黑車跟住紅車，有邀兌的意思，而紅方還不能兌，黑將發揮作用使紅方不能兌車。而思想的想贏求勝心切，紅方爲了保存攻擊的節奏，讓開了看護臥槽點的道路。形成局面黑車佔領臥槽點。此時臥槽點控制權在黑方手中，一般由於黑車佔據臥槽點需要移動一步後才能跳馬將軍即第二步才能將軍，這種情形使紅方誤以爲自己保持下一步側面虎將軍的連續性能夠勝利，他忘了還有絕對先手棋，黑方通過絕對先手解決臥槽點的騰挪問題，造成黑方反而提前將軍。黑方邀兌看似防守實則隱藏進攻。

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