第113章 騰龍壹號 (第1/4頁)
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有了新聞聯播的背書，這事情推進得可就快了，到了國慶節這一天，捷豹、路虎跟沃爾沃的三條生產線同時生產出了自己換了老闆之後的第一輛轎車。
作爲試驗品自然可以隨意嘗試，王弘全也腦洞大開，找到歐洲的知名設計師，設計了一款捷豹的外形，路虎的骨架，沃爾沃的安全與操控結合的一輛車，這輛集合了三個生產線優點組成的車被命名騰龍壹號。
不用說，首批下線的十臺直接被集團內部消化掉了，唐凱、曾酈、任全、李冰、楊鄞、王弘全、秦海露、馮泰、佟戴維甚至遠在美洲的唐軍也要去了一輛。
面對寧好、千哥還有已經搬來京城住的張偉建等人的討伐，唐凱一再保證第二批生產線下了車之後肯定給他們，不過這個時間就要等很久了，因爲實驗完生產線就要開足馬力生產三款車型的成品車了，所以騰龍汽車的製造計劃只能暫時擱置。
不過王弘全畢竟是從業人員經驗很足，在產出第一輛概念車的時候他就拿去註冊了專利，所以現在騰龍汽車雖然只有10輛，但是從法理上來說它已經是一個獨立的汽車品牌了，因爲唐凱他們落戶的時候交管部門裏必須有這款車的一切信息，並且還需要此時還沒有合併的工業部辦發的汽車合格證，明年工業部就要跟信息部合併了。
這輛車王弘全是使了大力氣的，看着流線的外形，足夠寬大的內室，以及動力十足操控性好的機械部件，幾個男人都是愛不釋手，就是對車沒有太大要求的曾酈、李冰以及秦海露也一樣癡迷。
唐凱笑着說：“姐好看不，是不是比你當年心心念唸的奔馳強。”
李冰笑罵：“都多少年的事情了你還拿出來說，那時候哪懂這些，就知道一輛奔馳200萬那就是豪車。”
公子哥愛玩車，馮泰跟楊鄞已經開了一圈車回來了，楊鄞拍了拍王弘全的胳膊：“牛呀王哥，認識你這麼多年我一直以爲你就是愛玩車，沒想到造車你也行呀。”
王弘全問兩人：“感覺怎麼樣？”
