第152章 家有小天才 (第1/4頁)
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聊了一會閒話，總是這樣沒有爆料觀衆肯定不會買賬，當然什麼能問什麼不能問之前是已經溝通完了的。
所以郭德崗又問：“對了，你那車是怎麼回事，我看好些人都惦記着，都知道咱倆關係好，很多人見到我也問，讓我跟你說說他們能不能也買一輛？”
唐凱搖頭：“也就是算對國家的汽車行業做出一點貢獻吧，所以我們收購了捷豹、路虎跟沃爾沃的品牌，但是隻有生產線跟品牌，發動機跟變速箱兩大件是沒有賣給我們的。
畢竟大家都懂發動機技術涉及了軍工業，所以我們就找設計師設計了一款獲得紅點大獎外觀的大型SUV，然後用三個平臺一起生產了騰龍壹號，不過也因爲技術不成熟我們一臺車的造價都超了千萬，所以纔沒有量產。
也有很多朋友跟我說過想定這臺車，表示價錢不是問題，但是我只能說再等等，我們國家自己的聯合研發中心已經研發出了自己的發動機技術，在這個平臺上我們各家車企再加入自己的理念研發自己的發動機，騰龍的發動機我們命名爲九天。”
這算是唐凱在正式的場合第一次說出騰龍壹號研發進度的事情，不過發動機技術平臺的突破並不算什麼大新聞，甚至去年的時候在新聞上就播報過新型國產發動機研發成功的新聞。
軍工跟民用始終是相通的，咱們國家在研發出了最新型的坦克發動機之後，民用汽車發動機的共享技術就已經再下發了，所以由國家牽頭唐凱他們各大車企組成的研發中心才能2年就迅速地出了成績。
郭德崗問：“那我也替我的那幫朋友問問，你給個準信什麼時候能上騰龍壹號車？”
唐凱搖頭：“騰龍壹號不會再有了，再上是騰龍貳，這款車延續騰龍壹號的血統之後做了改良，車的尺寸也更加的小巧，暫時依然使用合資品牌平臺，預計明年能夠量產至於價格等待發佈會公佈吧，”
