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以找保險公司和船公司慢慢理賠，但這一船貨他一定要在約定期限內送到鹿特丹港。而我們要思考的是，去哪裏找第二艘船”。
所有人面面相覷。
比如何善後一起劫持事件更棘手的是在針都塞不進去，排隊排到明年2月的旺季臨時找一艘時間航線都正好的船。
操作部主任李奇舉手問：“何總的下一批貨什麼時候可以到位”。資深老手問的自然是關鍵問題，買房備貨的時間，就是他們找船的期限。
而貨到的時間直接關聯着海運抵達目的地的時間。
距離何總的合同期限只有40天。
“何總說會在3天內將貨送過來，我們的任務是重新搞到一艘船和相應的手續文件”，陶家舶站起來，拍了拍手，眼神掠過在場的每一個人。
“大家辛苦，不過這一次的突發事件不僅是操作一組的，以後也可能發生在你們每一個人身上。所有人立刻去聯繫船公司，發動所有的關係”。
強將手下無弱兵，第三天傍晚接到李奇的好消息。
