第194章 速度與激情 (第2/3頁)

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其實在場是人，大多數一輩子都買不起跑道上的任何一輛車。不說楊飛的那幾輛千萬級別超跑了，就是排在隊尾的那幾輛小跑都不行。

方格旗俱樂部要求的入會條件是有一輛價值百萬以上的車，車隊最後面的四輛車是兩輛奔馳AmGGt跟兩輛雷克薩斯Lc500h，那個不是落地150萬左右的車。這個車價在廬州買一套房妥妥的，但是現場的這些觀衆裏面，不少人連貸款再買一套房子的能力都沒有。

至於沒有房子的人，是不會來跑車嘉年華遊玩的，他們都在上班，哪裏來的國慶假期。

一圈也就三公里，車隊走的再慢，也有到頭的時候。等再次來到出發時的位置，楊飛率先開始加速，6。5升的V12發動機開始咆哮，650馬力的功率帶來了百公里3。4秒的體驗。

坐在副駕駛的魏曉曉還沒有反應過來，車速就已經破百了。那種加速時的推背感，讓魏曉曉感到迷戀，這跟騎摩托車不一樣，兩輪承載靈魂，四輪承載夢想。

騎摩托車時，追求的是自由跟靈活，人與自然環境之間幾乎沒有隔閡，風可以自由地拍打你的臉，雙腳離地之後，好似在飛行一般。而且摩托車的速度感更爲明顯。騎摩托車時，即使速度不高，也會感覺很快，因爲風阻和視野的限制使得速度感知更爲敏感?，帶來的精神上的愉悅更加容易，更加的明顯。

但是跑車因爲被包圍着，哪怕是敞篷跑車，駕駛跟乘坐感受也比不上摩托車，更加的有一種你在操縱機器的感覺。

不過跑車的設計初衷就是追求速度，通常擁有更高的功率和扭矩，能夠在高速時發揮最大的性能。同時跑車通常具有更好的操控性能，設計上注重高速穩定性和風阻管理，重心較低，便於壓彎和對抗高速情況下的亂流和風阻。這使得跑車在高速行駛時更加穩定，駕駛體驗更好?。

而在這樣三公里長的跑道上，徹底的發揮了跑車的性能優勢，V12發動機在大聲咆哮，場邊的觀衆們也在不停的歡呼着，雷文頓的速度也在節節攀登，很快就來到了200公里小時。

魏曉曉已經興奮的癱在座位上說不出話來了，在這短短的一段時間裏，她感覺自己好像要邁向雲端了一般。等到車速達到280公里的時候，楊飛開始減速了，就三公里長的跑道，維持不了多久的高速行駛。這還是楊飛的車好，普通車可不敢這麼開，萬一剎不住，那就真的飛了。