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舵面工程師約瑟夫?布朗在簡陋的條件下設計和製造這些舵面。
他沒有精確的測量工具，只能用自制的角度儀來調整舵面的形狀、面積和安裝角度。
他用木板和金屬片拼湊出角度儀，雖然簡陋，但卻十分實用。
他在工作臺上精心地調整舵面，每一個細微的角度變化都可能影響飛艇的操控性能。
這些舵面通過複雜的機械傳動系統與駕駛艙相連，機械傳動工程師托馬斯?亞當斯利用從廢舊機械上拆下的連桿、搖桿和齒輪等部件，拼湊出了這個傳動系統。
他反覆調整每個部件的連接和位置，確保駕駛員在駕駛艙內操作操縱桿和踏板時，能夠準確、靈敏地控制舵面的角度，從而實現對飛艇飛行方向和姿態的精確控制。
他在狹窄的空間裏忙碌着，不斷地拆卸和重新安裝部件，每一次調整都要經過多次的測試。
他仔細聆聽着部件之間的摩擦聲，感受着操縱桿傳來的反饋，如同在調試一架精密的樂器，只爲了讓飛艇能夠在天空中如魚得水般自由飛行。
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