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這是什麼環境?
你這車是在地獄裏開是嗎?
這絕對不是一般民用產品的適用環境。
他將這些數值帶入了自己的專業之中。
戰鬥機對材料的高低溫臨界值有嚴苛的要求。
因爲速度快,機身與空氣摩擦的原因,表面塗層需要承受很高的溫度。
再細化一點。
如果是具有不可偵測性能的飛機,那麼還要考慮飛機噴管處的溫度。
儘管噴管經過冷噴處理,溫度也能逼近500度。
低溫也是如此。
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因爲速度快,機身與空氣摩擦的原因,表面塗層需要承受很高的溫度。
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儘管噴管經過冷噴處理,溫度也能逼近500度。
低溫也是如此。