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補給過後，我們繼續開車前行。根據酒哥制定的行駛路線，我們先來到哈密市區附近，對車輛燃油進行補給，接着又補給了一些淡水。畢竟在沙漠中，最稀缺的就是水資源。
穿越羅布泊的路線有很多，其中每一條路線，又分爲若干段。而每一段的路線，也是不一樣的。比如：大部分車輛進入大海道的路線是從距離哈密市區最近的南門進入。而我們認爲，探險就要另闢蹊徑。於是我們放棄了最簡單的行進路線，選擇從“了墩”停車區旁邊的小路插入的冷門路線，也是相對來說最難的一條路線去探索神祕的“大海道”。
“大海道是我國14條絲綢之路中探究中最少的一條，當然也是最危險的一條。”這時，沉默許久的老李說話了。
“這條路至今已存在了上千年。藏着無數的祕密，融進了無數的歷史。”老李說起話來，總是像在自言自語，不期望得到回覆，也沒有對着任何人說。
“那就是說，我們的探險現在正式開始了。”
“沒錯。”沉默很久的杜薇也說話了“路況明顯變差了很多，這段路太難開了。”
確實，從小路插入之後的路況，超出了我的想象。坑坑窪窪的崎嶇路面，被黃沙包裹着。稍有不慎，車輪陷入沙子，就很可能面臨險境。
風很大，按照這樣的風力，帳篷能不能經得住還真不好說。我在思考，今晚，我們將如何度過。
越野車在路面左搖右晃，劇烈的晃動，讓我慶幸剛剛只喫了能量棒，要麼按照這種晃法，不吐個七葷八素都對不起顛簸的路面。
期間，每行駛一段時間，酒哥就要把車停下來，放飛無人機，偵查一下前方的路況。
