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杜廳長在陸少峯談及電力的安全性後，知道這不比電話項目，一個弄不好可能引起重大的災難，也加了幾分小心。
展示的最後一項是邀請大家去乘坐小火車，這是傳說中的小火車第一次進入到公衆視野，王長髮爲了讓乘客獲得最佳的體驗，已忙了很長一段時間。
王長髮已從工長提升到項目技術組的負責人，每天帶着他手下的四十多人邊幹邊學，除了睡覺外，幾乎整天都撲在工作上。
技術組除了完成項目外，另一個職責就是以老帶新，以傳幫帶的方式培養後備力量。陸記的其它項目也是採取這個辦法，實踐證明這也是最有效的手段。
小火車採用一前一後兩臺蒸汽機車頭，掛八節車廂，其中兩節是載人的專用車間，另外六節拉貨，一次最少能拉十萬斤以上。因爲通車的距離較近，沒有專門設置拉煤的車廂，整體看起來非常的整潔。
兩百多名體驗人士分別擠進兩節車廂後，雖然有些擁擠，可這些人看到後世那樣一排排的火車座時，除了好奇和驚歎之外，根本沒有抱怨的心思。
小火車一聲長鳴後開始緩緩加速，達到三十公里左右時速時才平穩地勻速開動。試驗車道不長，轉彎的半徑較小，再快的話就不安全。
“少峯，今天見到這小火車，比之前所見似乎又改進了不少，還有兩個車頭，看這速度，從永陵到基地，也就半個時辰左右吧。”
杜廳長前次已體驗過小火車，這次只跟陸少峯在旁邊看熱鬧。
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