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但她心裏明白，費爾南德斯先生是用這種方式來幫自己減壓。
“哈哈哈……”
……
作爲全美最大、經濟最發達的城市之一，別看底特律的歷任市長都當的無比苦逼，但商業、尤其是通用航空和公務航空市場的發達程度絕對能夠排進全美所有城市的全十名，整個底特律有超過10家通用飛機經銷商，其中離費爾南德斯公司最近的一家只有不到30公里……聽着是挺遠的，可對於習慣了家和公司的距離在50公里以上的美國人來說，這點距離“毛毛雨啦”。
和賣車的經銷商就是不一樣，飛機經銷商的員工的素質明顯的高了一大截，眼睛也是毒的厲害，看到進來的陳耕一行五人，那兩個西裝大漢一看明顯就是保鏢的角色，另外兩個女人中那個更年輕的明顯是個私人助理，那個年紀稍微大一點的女性也明顯的是以那位年輕的亞裔男子爲首……那就沒什麼好說的啦，雖然幹這一行這麼長時間了還從來沒遇到過亞裔過來買飛機，但只要人家有錢那就不是問題。
“先生您好，”兩個金髮大波的漂亮銷售顧問對準陳耕就迎了上來，臉上的笑容讓人如沐春風：“我是米勒飛機銷售公司的銷售顧問艾米，這位是的同事米希爾，有什麼我們能幫到您的？”
陳耕微微點頭：“你們好，我準備買架飛機，給我的公司做公務機使用。”
“好的先生，請問您對飛機有什麼具體一點的要求？比如航程、起飛方式、單發動機還是雙發動機之類？”明顯爲主的艾米笑容甜美地說道：“我們米勒飛機銷售公司是底特律地區最有實力的民用航空器銷售商，現在就有超過30架各種不同類型的飛機和二手飛機可供您選擇。”
美國的通用航空確實發達，1978年更是通用航空的最巔峯，在這一年。全美各大通用航空器製造商向市場交付了17811架通用航空器，其中活塞類航空器高達14398架。
但好景不長，亦或者說是盛極而衰，到了1994年，全美國通用航空器製造商僅交付各類通用航空器929架，一個市場幾乎消失了，美國通用航空業失去了10萬個以上的工作崗位，大多數製造商停止了單發活塞通用飛機的生產，但是現在，美國的通用航空領域無疑是高度發達的。
