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“我也是這麼想的，”孫壽彭點頭贊同的道，說話的同時他掏出煙來遞給程興明一根：“可我還是有點擔心……”
“我也一樣，”都是多年的老朋友、老搭檔了，孫壽彭的擔心又何產不是程興明的擔心？這也是兩人這麼晚了還睡不着的原因，程興明嘆氣道：“畢竟陳先生是做二手車的，他們不像捷克斯洛伐克的佳娃、小鬼子的本田那樣有豐富的摩托車生產經驗，這車有沒有什麼暗病、發動機可靠性和整車的耐久性怎麼樣……這個咱心底裏都沒底啊。”
孫壽彭沒說話，就是默默的點上了煙。
平心而論，陳耕拿出來的也確實是好東西，不說那個雙缸的350，就說現在的那個單缸的175，論起整車性能來也算是國內當前能夠接觸到的、嘉陵又有實力消化的最先進的摩托車動力系統了。
但費爾南德斯公司完全沒有任何的摩托車生產製造經驗，這也是一個致命傷。
“其實要說技術，我倒是不懷疑他們的技術水平，今天參觀的時候看了他們改裝汽車的那個車間，說實話，歎爲觀止啊。”跟着孫壽彭一起沉默了半晌，程興明說道：“還有他們自己研發的那個1.8和2.0的發動機，人家一個1.8的發動機，性能超出咱們的2.2的發動機一大截！現在還跟克萊斯勒合作……真是……”
說着，程興明忍不住搖頭嘆氣：“不敢想，真是不敢想，人家一家剛剛發展的公司的技術水平，就落咱們至少20年，可是就是他們畢竟沒有任何摩托車的生產經驗……”
孫壽彭狠狠的抽了一口煙：“是啊，他們沒有任何的摩托車生產經驗……”
沒有任何大規模工業化生產一款產品的經驗，但他們的技術和產品確實先進、陳耕的態度也足夠，如果嘉陵面臨的形勢沒有這麼嚴峻，這些問題根本不是問題，但問題是……
