第159章 (第2/3頁)
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包俊逸無視周圍驚呼，繼續道：“蒼龍七宿-白澤車身製造工藝，由200多個衝壓成型鈦合金制鈑金，以及300多個特殊零部件，並且車身全採用純手工焊接成型。”
“同時,蒼龍七宿-白澤是歷史以來，最大的全鈦合金材料車身，整個車身比同款車身減輕1050公斤，這也是全鈦合金車身優點，以及更輕盈，更堅固。”
“蒼龍七宿-白澤生產的工程師，都是行業內二十年以上工齡的精英，每200名焊接工程師，只有12名能學會蒼龍七宿焊接工藝與技巧。”
“而且，全車蒼龍七宿-白澤需要焊接2600多個焊接點，並且，每段框架都能承受超過5.5噸重量，彎曲不超過2度。”
此時，湯姆勒、溫特克斯·米勒和史密斯被驚人的參數，繁瑣的工序，精湛的工藝所震驚！
他們內心都在想，高昂的材料，繁瑣的工序，複雜精湛的工藝，奇蹟集團到底怎麼定價，每臺車光投入成本就如此高，誰捨得買？
臺下的汽車渠道商們，聽着都興奮，他們不擔心賣不出去，畢竟，有錢人那麼多，但是，銷量肯定一年沒幾臺，但是，平時可以當鎮店之車啊。
包俊逸看着他們臉色各異，笑着說道：“蒼龍七宿-白澤的車身全部焊接完，需要50公斤焊絲，這也是白澤最長的焊接工藝，而且，每100名工程師中，只有5名纔有這個能力。”
“並且，等整個焊接組裝完成，送至檢車車間，確保車身完美無暇，就可以送往噴塗車間
