第453章 轉變的契機 (第4/27頁)
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所以，在場的這一些國產的新能源電車的小品牌的老闆們，其中有幾個人的心裏對於許墨和天墨集團這樣的做法是非常的嗤之以鼻的。
甚至，覺得許墨這是馬上就要玩完的徵兆了！
不過，卻也有幾個人的心裏是有着不同的想法的。
“我看倒是未必吧！這個許墨雖然說像是要硬剛所有的網友們。可是他還是給出了很不錯的補償了啊！這種免費換新車，還有給出以舊換新的補貼的事情，咱們以前雖然也搞過，可都是爲了促銷纔去做的。所以很多的網友們都不會覺得咱們去做這一些優惠有什麼不同的地方。但是許墨和天墨集團在以前可沒有給出過這樣的補貼的。現在他們用出來這一招，估計也有不少的網友們心裏不會那麼牴觸許墨這麼強硬的態度了！”
“老王說的有道理！這個許墨也就是嘴上顯得強硬，但是其實他做出來的這一些事情，可遠遠沒有他在嘴巴上那麼的強硬的！估計有很多的網友們會買他的賬的！所以啊，我看這個許墨也不是那麼傻！這一次，弄不好，他還是有機會可以糊弄過去的！”
“我現在倒是想要弄清楚一個事情！你們說這個天墨S1的設計方案到底有沒有缺陷啊？！還有這個製作工藝的問題，到底是有沒有問題啊？！現在網絡上鬧得這麼沸沸揚揚的！這個許墨還敢這麼做！他不會是心裏真的是有底氣的吧？！”
在場的這一些國產的新能源電車的小品牌的老闆們的心裏，其實從一開始認爲許墨和天墨集團這一次遇到了大麻煩的最主要的原因，就是因爲他們心裏覺得，天墨S1在設計方案或者是製作工藝上，多多少少一定會是有一點問題的。
畢竟，現在在國產的新能源電車的品牌當中，不管是大品牌還是小品牌，基本上都是有一些問題的。
可能有些新能源電車的品牌的問題不太嚴重，只是一點點的小缺陷。
而有一些的新能源電車的品牌的問題會嚴重一些，以至於他們都沒有辦法隱瞞下去，最終產生了暴雷的結果。
