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他可沒忘記下午才和馬特維碰了好幾杯伏特加，酒駕本來就危險，更何況還是下着雨的夜路，他又不是不挖那個箭頭就會死，與其這樣倒不如先找個地方紮營好好睡一覺。
沿途找了個地勢夠高的臺地，太脫拉踩着泥濘站穩了六支液壓助鋤。
第一次真正意義上獨自在荒郊野外駐紮，石泉可謂格外的小心謹慎。
先反鎖好了駕駛艙的四扇車門，然後再反鎖了連通生活區和駕駛艙的緊急艙門，最後再把生活艙的門鎖死。這還不夠，石泉甚至還開啓了能兼顧車身四周和底盤的監控警報系統。
把能做的安全措施全部做好，石泉拉下了所有窗戶的遮光簾，頓時，不透一絲光線的太脫拉越野房車徹底消失在了漆黑的雨夜之中。
一夜無話，第二天當石泉醒過來的時候窗外的雨不但沒有停下來的意思反而變得稍大了些。
他可不想傻等着天氣好轉再走，趁着這雨沒下多久地面還沒被完全泡軟還能好走些。不然等路面吸足了水分再被路過的重卡碾出深深的車轍印，那時候別說太脫拉，坦克來了可能都要猶豫一下。
剩餘的一百多公里爛泥路石泉用了足足三個半小時才走完。
當渾身沾滿泥漿太脫拉穿過別爾哥羅德城的時候，時間已經是下午一點，可這雨卻越下越大，原本他還發愁要不要找個地方洗洗車，可現在卻發現自己多慮了，就這大雨，比什麼洗車房都好使。
沿着地圖視野的指引，石泉將車開到了緊挨着河岸的一片連綿高地的邊緣。之前的好運氣不在，這一次攔在石泉和綠色箭頭之間的是一道向兩側延伸出去幾百米遠的鐵絲網。
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