第一百六十三章 二缸柴油機 (第6/7頁)
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聽到姜言的誇獎，在姜言旁邊幫着清點分類的三車間主任吳非可是樂開花，曲軸這些零件都是他們小組負責完成的東西。
“小姜，咱們柴油機的曲軸是不是有點長了，我看見過汽車發動機的曲軸，它可是很短啊！”
得，聽到楊副廠長這個問題，姜言就知道這個是半個外行人，平常幹活最怕這種似懂非懂的領導。
不過姜言還是耐心的開口解釋道：“一般來說，柴油機的曲軸尺寸要比同排量的汽油機大，這是因爲柴油機的壓縮比較高，需要更大的曲軸來承受更大的壓力和扭矩，通俗點來說就是扭矩約大他的力氣也就約大，如果說放到一輛車上來說它拉的東西就越多。”
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姜言說完這一句話，停下來看了一眼若有所思的楊副廠長接着開口。
“汽油機的工作循環是點火循環，曲軸的尺寸相對較小。此外，曲軸的尺寸還受到發動機的轉速和功率的影響。高功率和高轉速的發動機需要更大的曲軸來承受更大的負荷和振動。”
“也就是說汽油發動機的轉速影響的是速度，通俗一點說他的力氣不大不過跑的很快。”
前世姜言知道的世界上跑的最快的F1賽車他的轉速可以達到多轉每分鐘，不過世界上最強的柴油機發動機還不到120轉每分鐘。
