第124章 最後的安排終 (第3/5頁)
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在汽車聯盟一個月上繳利潤將近兩個億的時候，他上繳的利潤連一個億都沒有。
但隨着後來，姜言整合了一下所有的倒爺，壟斷所有的中俄貿易之後，他手下的盈利能力瞬間大增，擁有了跟汽車聯盟平起平坐，並且稍高恒生銀行一籌的地位。
尤其是在被蓋達爾私有化政策勉強壓下去的通貨膨脹，很快就爆發了出來，一時間大毛市面物資異常短缺，見狀，他跟姜言彙報之後，立馬加大了國內物資向大毛的運送數量。
甚至爲了保證運力充足，他還專門掏錢給大毛的鐵路部，讓其修繕了西伯利亞大鐵路。
他一個華夏人，跑到千里之外的大毛，花錢給大毛修繕鐵路，這是什麼樣的國際主義精神，也使得很多人都罵他傻，
誰能夠知道，在通貨膨脹剛剛爆發的那兩個月，在中俄貿易這一塊，幾乎一個月賺了三個月的錢，每個月純利潤將近七個億，除去修鐵路的錢，也差不多有五個億。
而現在即便貿易額回落了不少，但一個月也依舊有兩個多億的純利潤，在大毛這三塊生意中，排在第一。一下子，翻身農奴把歌唱，從弟弟變成老大，他怎麼可能不驕傲。
甚至可以說，現在大毛每個月依舊能交出來將近六個億的純利潤，更加重要的就是，現在國內很多企業就是指着貿易喫飯，帶來的影響遠遠不是這樣。
上一次，黃洋回國，那簡直不叫榮歸故里，叫風光迴歸，國內的企業知道，統帥整個大毛的倒爺回國，那是宴會不斷，甚至很多時候一把手作陪，這一路，可是相當的風光。
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