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當安士傑7月10日這天離開香江時，他的個人賬戶，還有安遠資本（香江）公司賬戶上分別轉入了23億、45億美元。
安遠資本（香江）公司賬戶上的錢，被一分爲二，上交總部25億，其餘的留在了香江公司這邊。
這次回京畿，安士傑剛好乘坐新接收的一架達索獵鷹900EX。
這架飛機裸機價格2.76億，加上其他費用爲3.9億元。
安士傑很清楚，現在的公務機性能和配置還不行，要想乘坐更加舒適，還得再等兩年。但自己確實受夠了提前一兩個小時擠航班罪，只能選了這一架性能相對較好的飛機。
以後自己出行越來越頻繁，老是趕民航飛機太麻煩。這也是上次回南湖的時候，安士傑才決定購買一架公務機供自己和家人出行。
雖然公務機需要買航線，申報飛行計劃，時間上不靈活。但坐民航機的時候，你要帶那麼多隨行人員，還得看有沒有座位。
助理封年還有管家團隊考察了世界幾大公務機制造商，灣流、龐巴迪、巴西航空、達索等等十幾家公司問了一遍，最快交貨的就是達索航空。
這是因爲達索航空剛好有一架之前被一名歐洲富商訂購的達索獵鷹900EX，因爲該富商的資金鍊斷裂，只能毀約。
