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咱們家其實早在1958年，就搞出來了第一臺轎車。
代號‘CA71’，採用直列四缸頂置式高速發動機，四檔機械變速箱，最大馬力70匹，最高時速130公里左右。
參考的是高盧雞家‘西姆卡’轎車，發動機參考的是得國‘奔馳190’發動機，屬於仿造+自主設計。
當年，咱們家用這款車送外賓去機場的路上，突然天降大雨，當時因爲技術能力有限，車是造出來了，可相關輔助功能並不完善，司機在實在看不清前方道路的前提下，勉強開啓了雨刮器，用了沒多久就趕緊關了。
等送完外賓回來路上，雨都沒有停呢，雨刮器就壞了……
之後，數場運動腳前尖踩着腳後跟的接踵而至，加上當時國家百廢待興，相關領域內的人才非常稀少，咱們的汽車工業，也就不可避免的差距被越拉越大。
以至於到了八十年代中後期，一臺基礎款的桑塔納，國外售價就幾萬塊，到了咱們家，它們就敢賣十幾萬、甚至二十幾萬的天價！
可笑又可悲的是，當時間進入到九十年代，咱們自己家的自主汽車品牌出現，然而國人不買賬也就算了，畢竟，當時剛剛起步的自主品牌，質量上確確實實不如外資品牌。
但不買賬可以，能不能不要嘲諷？
