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“劉組長，咱們前一段時間做好了規劃，昨天又對之前的規劃，進行了細分和具體的戰略部署，咱們要做的是研發十六點八兆瓦的吊艙推進器，怎麼現在直接降到了十兆瓦？”
“要知道這個功率級別的降低，對我們的設計還是造成非常大的影響，首先散熱振動和噪音穩定性就要經受大的考驗，換句話說，功率大意味着產生的機械能和熱能也大，確實應該循序漸進科學講究嚴謹，不過在我們之前的設計中，已經碰觸到十六點八兆瓦，我們只需要在這個基礎上繼續研究，就能夠成功，如果進展比較順利的話，甚至還會有時間餘量，這也就意味着我們有更多的時間去優化和完善。如果生產十兆瓦的吊艙推進器，在逐步升級到十六點八兆瓦，那還要重新論證很多東西。”
“我同意這個看法。”負責電站系統和自動化控制的小組長也覺得在這個時候向後退，相當於是兩軍交戰之時，忽然間撤退是不明智的選擇。
“劉組長，我們所有的一切，都是圍繞着十六點八兆瓦的吊艙推進器設計，前期我們可是付出了兩年多的辛苦，將近三年，難道現在都要一切歸零嗎？”
剩下一個沒有說話的小組長，看大家都已經暢所欲言，他也開始表態。
劉源江帶領的這個吊艙推進器研發小組就是如此，大家都基本上沒有什麼保留，只有這樣開誠佈公地談學術問題，他們纔會進步得更快。
雖然說這四個人，分別隸屬於四個不同的小組，但在工作之時，基本上是不分你我，只不過這樣劃分小組，相對來說比較有針對性，更有利於工作的開展。
劉源江來到船舶設備研究所工作不到兩年的時間就被委予重任，他做的第一件事情，就是將研究所研發吊艙推進器的三十多個人，按照他們的意願和選擇，以及大學時期所學的專業分成了模糊的四個工作小組，果然效率提高了很多，大家能夠多學科優勢互補。
“按照既定的路，咱們走下去，可能有一年的時間，基本上就成了。”最後發言的這名小組長，這句話剛一說完，除了劉源江以外，其他的三個小組長，包括董萌，都使勁地點頭表示認同。
“在這個時候，真的是半路放棄，實在是有些可惜。再說昨天，咱們還在既定的科研攻關戰略上進一步地細化優化，怎麼今天進攻的方向都變了？”
