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對技術好服從性強，真心實意解決困難的船員，必須要給予獎勵和溫情，確保下次回流。
這比什麼都重要！
比如筆者此次去非洲帶人裝貨，來回花費若干。
在船原來船員鬧着休假還還耽誤了幾天船期。
一天就按照一萬美金租金來算，船東損失慘重。
加上來回昂貴的飛機票，還有代理費，都是大把的鈔票損失了。
船東肚子都氣炸了。
事情是這樣的：
船舶從南美空放到西非裝原木回國，十幾二十天時間，船上明知道裝原木，卻啥都沒做。
比如立柱檢查，連接鋼絲連上，開口滑車準備等等。
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