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接着楊簡舉起酒杯提議道：“讓我們爲這次合作乾一杯。”
馬斯克和威廉·托馬斯也舉起酒杯，只見馬斯克笑道：“確實是值得幹一杯，Young，我們在做一件偉大的事情。”
“不，應該是偉大的事業。”
“沒錯，就是偉大的事業。”
威廉·托馬斯也很高興，至於楊簡和馬斯克的事業能不能成功，那跟他沒什麼關係，他高興的是他促成了此事，爲客戶解決了問題。
其實特斯拉在2008左右會遇到最大的危機，那個時候也是一次增持股份的機會，只是到那時楊簡要面對的競爭對手就是戴勒姆公司和豐田這樣的巨頭。
想到自己即將擁有特斯拉25%的股份他也無所謂了，未來他只要跟得上幾輪融資，保證股份在10%到15%就可以了。
當然，如果有機會獲得更多的股份也儘量嘗試一下。
特斯拉在研發過程中最困難的時候是特斯拉第一輛汽車TeslaRoaDSter的誕生，TeslaRoaDSter在未來經過重重困難最終投產成功，但是原計劃售價十萬美元的RoaDSter實際成本卻高達十二萬美元，和既定的七萬成本相距甚遠，馬斯克不得不將汽車售價提升至十一萬美元，以期少虧損一點。
