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劉晏爲肅、代時理財名臣，主要的便在能整理漕運。
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晏之辦法，大體仍是裴耀卿遺規，使江船不入汴，江南之運積揚州。使汴船不入河，汴河之運積河陰。河船不入渭，河船之運積渭口。渭船之運入太倉。又史稱：‘晏爲河南、江淮以來轉運使，每歲運米數十萬石給關中，或至百萬餘斛。’
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然此乃一時政治形勢所致，北方經濟依然可以自立，其仰賴於南方者尚不甚大。
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貞元八年陸贄奏：“輕者每年自江、湖、淮、浙運米百一十萬斛至河陰，留四十萬斛貯河陰倉，至陝州又留三十萬斛貯太原倉，餘四十萬斛輸東渭橋。今河陰、太原倉見米猶有三百二十餘萬斛，京兆諸縣鬥米不過直錢七十，江淮鬥米直百五十錢，請令來年江淮止運三十萬斛。”文宗太和以後，歲運江淮米不過四十萬斛。宣宗大中時，裴休爲轉運使，乃增至百二十萬斛。
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宋都汴京，主要原因，即爲遷都就漕運。【石晉自洛遷汴，已爲此。】據當時定製，【太平興國六年。】漕運凡有四線。
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![冬日回信[婚後]](http://www.mpzw.tw/images/dWpzNDU5OHNkZmQyNWVkZlzpWwLyScIzy0QBfoRSE2Du6NORuoP5omaSL5nUWxbc)
