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“呵~”卡米爾冷笑一聲，“你們以爲胡塞因能接受新能源汽車嗎？”
這話可真夠令人費解。
宋心田問：“難道他不能嗎？他與星馳的合作……”
卡米爾打斷宋心田：“這麼和你們說吧，兩年前，胡塞因和杜尚別出租車行業工會的主席談過一筆生意，就是逐漸更換城市裏的出租車，不過是用他從別國進口的二手燃油車。但是，新能源車越來越能征服人心，咱們政府裏的領導者心是敞亮的，開始大力推行電車，規定到了2024年，所有在杜尚別街上跑的出租車，都要改成電車。”
陸衡：“是的，我們一下飛機就聽說了這事。這可是好事啊，說明電車的銷售勢頭在你們國家很強勁呢。”
卡米爾：“如果你們這樣想，就都叫皮克公司給騙了。胡塞因勢力再大，也不可能代替政府做決策。但是在電車開始流行前，皮克每年從別國進口的二手車數量超過十萬輛，並且因爲進價低，哪怕賣得不貴，他的盈利也很驚人。一旦由他壟斷的二手車市場給電車沖垮，皮克公司還怎麼從舊車上牟取暴利？再者，就算他成功跟星馳睿行合作，像模像樣賣起了電車，也是受到政府管控的，怎麼也沒有賣二手車那樣自由。三十年苦心建立的二手車王國眼看就要塌了，只喫到新能源車那有限的紅利，他怎麼甘心？”
