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騰衝古爲滇越之地，後爲哀牢國的屬地，秦漢時期爲藩屬國，三國時期被諸葛武侯，編入了蜀漢的永昌郡，唐朝時爲吐蕃所有。
唐朝以後騰衝歸南詔、大理國，在元滅掉大理國後，一度改爲蔑稱“軟化府”。
明清時期，騰衝稱騰越廳、騰衝廳，管轄周邊的七個土司部落，民國時期改廳爲縣，稱騰越縣，1913年改爲騰衝縣。
抗日戰爭時期，日本海空軍封鎖我國沿海，使得國際上的援助物資，無法直接送達抗日前線，被迫繞道印度洋，從緬甸走陸路途徑雲南，輸送到抗日主戰場。
這條國際生命線，又稱滇緬公路和史迪威公路，通過騰衝，經過保山、大理後運抵昆明，橫跨印度、緬甸和我國雲南三地的國際路線。
馬幫文化、僑鄉文化、翡翠文化、家國文化匯聚騰衝，多元文化融合，塑造着騰衝人的性格和修養，造就騰衝人寬廣的胸襟，新老血液不停地交融更迭，造就了騰衝厚重的人文底蘊。
源自中原各地的皮影戲、佤族清戲、手抄紙、土陶、紙傘等民間藝術，在數十個古村落中傳承至今，被譽爲“散落邊地的一部漢書”。
邊陲古道的馬鈴聲，記錄着中、緬、印的商貿歷史；春秋戰國時期的銅鼓，凝集了幾年悠久歷史燦爛的文明；建築雕塑，閃爍着中原與東南亞文化交流的光芒……歷史與人文的積澱，並未被歲月的長河所淹沒，而是在歲月的時光裏，越發五彩繽紛。
走在騰衝市的街頭，遇到經營翡翠雕刻的商鋪，遇到經營翡翠毛料的商鋪，都要進門仔細看看，遇到雕刻精美、心儀的翡翠首飾，就立即買下來。
趙沐相不理解李一帆的做法，遺憾地問道：“咱們礦口那麼多的翡翠毛料，你爲啥要來騰衝買毛料？這不是給別人送錢嗎？”
