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李肆的規定很簡單，打亂他們之前的船幫規矩，指定新的船首來分配生意，而新的幾家船首，又都由他來作大面上的分配。
李肆爲何能有立規矩的身份？因爲他是以連江船行的名義在說話，透過各種名義的轉折，他手下也控制着六七十隻連江大船。
半月來，甄選船首，梳理船行結構，擴充船行成員，最終李肆向白道隆和李朱綬報上去三四十家船主，都是有大沙船的殷實戶，在裏面選出了七八戶當互保船首，這讓兩人很滿意。
可白李二人卻不知道，還有十倍於此的中小船主也被納入了船約裏，構成了所謂的“附保”，他們是由大船主連保，這純粹就是李肆借白李二人掀起的勢頭，來爲自己謀利。
主保和附保的船，再加上經過勸說，將生意從連江轉到北江的二三十條船，李肆這船行半月就初見規模。只是現在還沒辦法完全捏在一起，附保的那些船主都得繼續按之前的規矩行船討生活，但到李肆有足夠的商貨需要流通時，就能靠這船約把他們拉過來。
作爲這北江船約的核心，那七八戶船首原本也很不樂意，以爲又要遭官府盤剝，卻不料李肆是來給他們交代生意的。有官府逼壓，有李肆引導，對之前那北江船幫的規矩，也不敢再多堅持，有錢賺纔是好事，更何況……這些船首仔細一盤算，他們居然成了北江最大的“團伙”，江湖，已經變了。
“對付江湖人，我放官府。對付官府，我放生意人，如果需要，對付生意人，我也會放江湖人。”
李肆這麼對段宏時說，老頭也是爽朗大笑：“你現在也成了個怪物，橫跨黑白兩道，掌着江湖、官府和生意場三界之軍。”
嚴格說起來，之所以能這麼順利，除了他刻意避開那些大商號，以及背後有相當勢力的船主之外，還拜眼下這康熙年的形勢所賜。不管是生意場還是江湖，都被官府壓得死死的，還沒盡然崛起。真要再過百年，那時候的江湖可就是豪強之地，他這番動作，早有大佬找上門來了。
