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開封，曾經的北宋都城，史稱汴京，是令我感情複雜的城市。“城下之盟”，“靖康之難”，欽、徽二帝被擄，沿途難民哀嚎，慟哭聲動地驚天，就是從這裏出發的；而黑臉包拯，鐵面無私，皇親國戚犯罪，龍頭鍘伺候，震古爍今，也是在赫赫有名的開封府；更別提張擇端那幅著名的《清明上河圖》描繪的景象，讓多少人對這座古城心馳神往啊！
過往的歷史，留下甚多古蹟，開封府、大相國寺、龍亭公園和鐵塔公園等，固然可以激發思古之幽情；但最終讓我動真念頭的還是後來按名畫意境復建的“清明上河園”——那虹橋，那橋下的清流、橋上滿滿匝匝的遊人，那遠近亭臺樓閣的照片，還真的有點畫中景的味道。天下承平久矣，現在又是最接近中華民族偉大復興的新時代，老百姓同樣都喜歡旅遊，都喜歡觀賞、體驗盛世繁榮的景象，我也不能免俗噢。
我們一早從旅店起牀、就餐，收拾停當，到火車站乘車。757的那趟，1304次，花105元就到開封火車站。現在的近距離交通還是數乘綠皮火車便宜啊，不僅便宜，還平穩舒適。由於車次時間偏早，車廂乘客不多，座位隨便坐。我們買票遲了，本來座位不在一節車廂，上車時跟列車員講，想在一起上；列車員很大度地答應了，到車裏一看，原來空位很多。
從開封站下車的人不多。出站的第一感覺，寒潮的襲擊果然攻勢凌厲，天隱晦，風很大，頗有穿透力。早上出來，將行李箱裝得鼓鼓囊囊的所有衣裝都穿上了，毛衣，恆源祥的夾克外套，還加了件厚風衣，但還是嫌冷。帽子、圍巾本來是在揹包裏藏着的，現在也拿出來戴上、圍上，感覺舒服不少。唯手還有點怵冷，想到在家本欲將那雙薄手套帶着的，後來想想有點過分，作罷。現在看來，帶來也正用得着呢！
站外廣場在整修，亂七八糟停了一些車，看不到慣常的整齊公交車站牌和公交車。問旁邊人，1路車到哪乘？他指着左前方拐角處道：“那邊有！”
跑過去，發現幾路車都在那乘。人們都在路邊等，來了對路的一齊往車上擠。我們要乘的1路到了，上了車，心想這邊乘車還挺難，乾脆一車坐到底，先遊鐵塔公園吧。
自由行，事先已做足了功課。開封的景點很集中。這1路車，經過龍亭公園、清明上河園、天波楊府、直到終點鐵塔公園。進到公園，沒見幾個人，感覺很冷清，風又大，實在有點興味索然。然既來之，則安之，還是向裏走吧，去看看這以鐵鑄造的塔到底什麼樣？
往裏的路彎彎曲曲，樹木廕庇，有點曲徑通幽的味道。繞過一座大殿，發現殿後一座塔高高聳立。塔身13層，層高大，腰圍細，看上去是個瘦高個；不像虎踞錢塘陡岸坡的六和塔威武雄壯，也不及坐落西安大慈恩寺內的大雁塔穩重權威。其顏色遠看灰褐，完全是生了鏽的鐵塔，可這裏還赫然立有石碑，上書五個大字，“天下第一塔”！
參觀後經仔細瞭解，此塔還確實有來頭。一是傳說塔裏有釋迦佛舍利，這佛舍利幾經輾轉，由宋太祖趙匡胤平定吳越時，從吳越阿育王處獲得，在當時新修的被稱爲“京城之冠”的13層木塔供奉，後木塔毀於雷火，1049年宋仁宗開始重新選址修建，材料由木料改成了磚和琉璃面磚，這就是我們今日所見的鐵塔。二是此塔在長達九百多年的漫長歲月中，經過了37次地震的損壞，18次大風的侵襲，15次水患的衝擊，佁然不動，巍峨聳立。1938年日本侵略用飛機轟炸開封，鐵塔絲毫沒有受損，後來敵人採用更加激烈的供給方式，用大炮對鐵塔轟炸，也只炸了2個洞，依然高聳入雲。開封鐵塔就是一個不朽的傳奇，它的偉岸震人心魄！
從這兩方面看，稱其“天下第一塔”也不爲過。還要強調一下的是，鐵塔並非“以鐵鑄造”，而是由於塔身是鐵鏽色及紫色的琉璃磚，從遠處看，像是鐵製品，因此人們都把它稱作鐵塔。
