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因爲與納科走的太近,約爾也受到了調查。

真是不查不知道,一查嚇一跳。在約爾與納科頻繁來往的這幾年裏,約爾的存款總額從97000元樂園幣,暴增到了173萬元樂園幣。這些存款不是全都放在他自己的賬戶裏,有很多都存在他妻子、兒子,以及兒媳婦的賬戶裏。

173萬元樂園幣是個什麼概念?

納科作爲一個駐防部隊的中校團長,每個月的津貼是3195元樂園幣。在佔領南方油田之後,北方油價降低,93號汽油每升1.15元樂園幣,目前還在持續下跌。在復興市的車市,一輛合法改裝的小排量轎車,只要2000元左右就能買到。

所謂的“合法改裝車”,不是指在合法條件下對車輛進行改裝,然後出售的車,而是指在喪屍危機爆發前生產出來的,經過合法改裝,確保可以安全使用的車輛,價格普遍很低。但車畢竟是車,製造成本擺在那裏,再便宜也不會和白菜一個價。

早在2036年,李彼得就在原波布斯聯邦境內開設車輛生產廠,並將其命名爲“波布斯汽車公司”。次年,北方軍就用上了自產的軍用卡車。到了2040年,波布斯汽車公司已經開始生產民用車輛。

過去北方一到冬天就大雪封路,這不是因爲人類拿積雪沒辦法,而是因爲通車量太少,不值得特意爲此去清理公路上的積雪。隨着民間汽車保有量的增加,一些通商頻繁的地區,已經開始着手建立公路清雪隊。

不過公路清雪需要大型設備,靠人力清雪效率太低,如果路線太長,清得可能還沒有下的快。然而目前波布斯汽車公司還無力生產大型清雪設備,不是他們沒有技術,而是軍方和民間的需求量太大,他們產能有限,分不出生產線去製造這些設備。

173萬元樂園幣,足夠在波布斯公司預定三輛公路清雪車,還能有剩餘。然而這些並不是約爾的全部自產,他還有一處私人別墅,別墅的地下室裏還藏了300萬元樂園幣的現金。

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