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對方的母艦也裝備了干擾裝置，躍遷引擎的啓動速度比設計參數要慢不少，要不然的話也不會損失那麼多，逃生艙也壞了不少。
船的損失相比之下還是小事，駕駛員的損失纔是最重要的問題，雖然已經啓用了戰時機制，但是駕駛員的培訓依舊是一個問題。對於單艦駕駛員來說，要學習的東西可是從基礎的艦船駕駛到核心部件簡易修理以及故障排除，另外還有大量的天文計算知識要學習的。常規情況下四年的學習，現在能在一年內完成課程的都是智商拔尖的，剩下很多人即使加班加點的學也得兩年多才能完成學習。
倒是陸戰隊員以及太空突擊隊隊員比較好培訓，拉出一羣人，體檢合格之後就測試方向感及慣性適應，合格的就塞給太空突擊隊，不合格的就塞給陸戰隊，三到四個月個月的培訓就能扔出去戰鬥。不過現在的戰鬥情況是，基本上用不着這些戰鬥人員，太空站場還是以艦船對轟爲主。
至於另一隻艦隊，則是硬生生被對方小船的火力所擊毀的。這些小型船隻都是以前沒見過的一種新型號船隻，靈活性和火力極爲強大，防禦力其實到不怎麼樣。不過正是因爲火力足夠強，所以說纔會造成一個艦隊被徹底耗幹護盾能量的情況，緊接着就是密集的集火，造成了一千多艘船隻的損失。當然相比那個被毀了大半的艦隊，這個損失已經很小了。
依舊將目標對準小型船隊，文海開始對着一個母艦還在這裏堅持的原因表示懷疑了。
這艘母艦的外殼經過這麼長時間的圍毆已經千瘡百孔了，甚至說這艘母艦已經主動拋棄了毫無用處的兩層外側裝甲，剩下的裝甲層已經不多了，主炮更是被破壞了部分發射管，也就是說這艘船已經基本是去了戰鬥力，除了自毀與撞擊外。
所以說這艘船的情況，無論是文海還是其他參謀，都能猜到一件事情，那就是有援軍存在，如果不是肯定會有援軍的話，這艘船不可能繼續在這裏堅持着的。
