第八十二章 第一大航司 (第1/3頁)
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1983年10月6日，貔子窩機場
“民航的老申找了我，希望能夠向你購買一批圖104客機。”劉老主動轉換了話題。
“他們不是看不上圖104客機嗎？連我用來載客都不允許，這事兒怕是沒有那麼簡單。”王躍笑了笑，這話也就騙騙外行，民航的申屠是個什麼路數，還有人比自己更清楚的嗎？
“他們的採購申請被駁回了，上級拒絕批給他們外匯購買新飛機，讓他們自己想辦法，他們想要擴大機隊規模，就必須使用人民幣解決問題。”劉老還給對方留了面子，實際上是王躍一系列謎之操作，沒花一分錢外匯就弄出了國內第一大航司給上級打開了一扇新世界的大門，原來不用動用外匯儲備也能做很多事情啊，既然人家一個非專業人士都能做到，就更不要提你們這些專業人士了。
偏生民航還沒法推脫，畢竟人家聯航的飛機就擺在那裏，特別是圖104客機，所有的航材咱們都能生產，使用成本極低，甚至連飛行員培訓的步驟都可以縮減，遠比他們想過購買的“先進客機”更適合我國的國情，至於說這款飛機的事故？就聯盟民航的操作方式，大家也只能同情飛機。
“他們想花多少錢購買？還有需要多少架？”王躍笑了笑，這還是隻第一步，自己這邊硬挺運十才更讓對方難受呢，須知人家的麥道82客機項目可就等着運十給騰地兒呢。
“800萬人民幣一架，他們想要四十架。”劉老繼續道。
“我要運十的國內適航證，還有，他們幫聯航採購12架運十減重型機體，外加一億人民幣，我轉讓給他們34架圖104客機。”王躍盤算了一下提出了自己的要求，運十的國內適航證始終是一個繞不過去的問題，雖然軍方答應幫忙，可也架不住民航方面不給面子，所以這事兒還是要自己加一把勁兒。
“我幫你轉達，問題應該不大，最近上級要求增加往北方的航班。”劉老點點頭，又透露了一個消息。
